Порівняльний аналіз пошкоджень і дефектів в рейках різних залізничних транспортних систем
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9059-2023-41-4Ключові слова:
рухомий склад, транспортна система, колісна пара, рейка, залізнична колія, дефект, пошкодження, втома, утворення тріщин.Анотація
У статті проведено аналіз накопичення виявлених пошкоджень і дефектів рейок двох транспортних систем – міського (метро) та магістрального залізничного транспорту. Підсумовуючи проведений аналіз, слід зазначити, що дефекти згідно з рисунками 10 та 11 частіше зустрічаються на коліях Київського метрополітену. При цьому дефекти згідно з рисунком 27 частіше зустрічаються на коліях магістрального залізничного транспорту, а також варто відзначити більш широкий спектр дефектів, частка яких не перевищує 5%. На думку авторів, це пов'язано з особливостями умов експлуатації транспортних систем, зокрема навантаженням на вісь рухомого обладнання, характеристиками руху та іншими експлуатаційними параметрами. Для більш точних висновків необхідно виконати ряд робіт з використанням методів математичного моделювання для врахування впливу окремих параметрів на накопичення дефектів і пошкоджень рейок.
Посилання
Popović, Z., & Lazarević, L. (2013). The role of railway in the european transport policy. Izgradnja, 67(7), 285-291. Retrieved from www.scopus.com.
Popović, Z., Lazarević, L., Brajović, L. J., & Gladović, P. (2014). Managing rail service life. Metalurgija, 53(4), 721-724. Retrieved from www.scopus.com.
Popović, Z., Lazarević, L., Brajović, L., Mićić, M., & Mirković, N. (2020). Improvement recommendations for railway infrastructure maintenance. In E3S Web of Conferences (Vol. 157, p. 01001). EDP Sciences. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202015701001.
Micic, M., Brajovic, L., Lazarevic, L., & Popovic, Z. (2023). Inspection of RCF rail defects—review of NDT methods. Mech. Syst. Signal, 182, 109568. https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2022.109568.
Danylenko, E. I., Kosarchuk, V. V., Karpov M. I. ta in. (2014). Vyznachennia umov ekspluatatsii reiok na koliiakh Kyivskoho metropolitenu [Determination of the conditions of operation of rails on the tracks of the Kyiv metro] / Ye. I. Danylenko, V. V. Kosarchuk, Kyiv, Derzhavnyi ekonomiko-tekhnolohichnyi universytet transportu. [in Ukrainian].
Tao, H., & Zhang, P. (2022). Characterization and mitigation of wheel-rail impact at a singular rail defect.Journal of Vibration and Control, 10775463221122111.. https://doi.org/10.1177/10775463221122111.
Kou, L. (2022). A review of research on detection and evaluation of the rail surface defects. Acta Polytech. Hung, 19, 167-186. https://doi.org/10.12700/APH.19.3.2022.3.14.
Murakami, Y., Takagi, T., Wada, K., & Matsunaga, H. (2021). Essential structure of S-N curve: Prediction of fatigue life and fatigue limit of defective materials and nature of scatter. International Journal of Fatigue, 146, 106138] https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2020.106138.
Popovic, Z., Lazarevic, L., Micic, M., & Brajovic, L. (2022). Critical analysis of RCF rail defects classification. Transport. Res. Proc., 63, 2550–2561. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2022.06.294.
Kosarchuk, V.V., Danilenko, É.I. & Agarkov, A.V. (2020). Effect of Railcar Wheel Tire Profiles on the Contact Stress Level in Subway Rails. Strength Mater, 52, 398–406. https://doi.org/10.1007/s11223-020-00190-x.
Marques, F., Magalhães, H., Pombo, J., Ambrósio, J., & Flores, P. (2016). A three-dimensional approach for contact detection betweenrealistic wheel and rail surfaces for improved railway dynamic analysis. Mech. Mach. Theory, 149, 1–28.
Sadeghi, J., Khajehdezfuly, A., Esmaeili, M., & Poorveis, D. (2016). Investigation of rail irregularity effects on wheel/rail dynamic force in slab track: comparison of two and three dimensional models. Journal of Sound and Vibration, 374, 228-244. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2016.03.033.
Klasyfikatsiia ta kataloh defektiv i poshkodzhen elementiv strilochnykh perevodiv Ukrainy [Tekst]. (2013). TsP-0285; K.: Vydavnytstvo TOV «Inpres», 196 p. [in Ukrainian].
Tverdomed, V. M., Voznenko, A. D., & Boiko, V. D. (2016), Rozrakhunok poperechnykh horyzontalnykh syl u kryvykh diliankakh reikovoi kolii [Calculation of cross horizontal forces in the curved sections of railway tracks]. Zbirnyk naukovykh prats Derzhavnoho ekonomiko-tekhnolohichnoho universytetu transportu. Seriia: Transportni systemy i tekhnolohii, 29, 134-142. [in Ukrainian].
DBN V.2.3-19-2018 Sporudy transportu. Zaliznytsi kolii 1520 mm. Normy proektuvannia. [in Ukrainian].
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.
