Експериментальні дослідження фрикційних властивостей матеріалів гальмівних колодок вантажного транспорту
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9059-2023-41-3Ключові слова:
математична статистика, тертя, руйнування, фрикційні матеріали, зносостійкість пар тертя.Анотація
В роботі наведені результати експериментальних системних досліджень зносостійкості пар тертя “колесо-гальмівна колодка” і вплив на зношування зносостійкого покриття, зокрема з металокерамічних фрикційних матеріалів (ФМК-8) вуглецевих композитних матеріалів ВВКМ в порівнянні з вуглецевою сталлю марки 45. Встановлено, що миттєві значення коефіцієнтів тертя гальмівних колодок при випробуваннях на інерційному стенді мають випадкових характер і вимагають для свого аналізу застосування методів математичної статистики. На характер зміни миттєвих значень сили тертя колодок і коліс визначаючий вплив здійснюють сили натискання. Показано, що математичне сподівання значень коефіцієнтів тертя знаходиться в межах нормованого допустимого інтервалу. Імовірність попадання миттєвих значень коефіцієнтів тертя в нормований інтервал при силі натискання 10кН складає для швидкостей до 60км/год, 0,6-0,8 для решти – більше 0,8 при силі натискання 20кН, вказана імовірність перевищує 0,85 для всього діапазону швидкостей. При силі натискання 20кН імовірність виходу значень за нормований інтервал не перевищує 0,15, при силі натискання 10кН перевищення коефіцієнта тертя максимальних нормативних значень для швидкостей до 40км/год складає більше 0,35. Встановлено, що найбільшою зносостійкістю володіють покриття колодок з металокерамічного матеріалу (ФМК-8) і вуглець-вуглецеві композитні матеріали (ВВКМ). Показано що викладена методика на основі застосування апарату математичної статистики дозволяє проводити більш глибокий аналіз фрикційних властивостей гальмівних колодок вантажних колісних автопоїздів.
Посилання
Gavrilyuk, V.P. (2007) Tribology of casting alloys. K: FTIMS of the National Academy of Sciences of Ukraine. [in Ukrainian].
Dmytrychenko, M.F. (2006) Tribotechnics based on the reliability of machines. K.: INFORMAVTODOR. [in Ukrainian].
Zaporozhets, V. V. (1987). Diagnostics of friction units and special machines. K.: KNYGA. [in Ukrainian].
Kuzmenko, A.G. (2007). Contact friction and wear of lubricated surfaces. Khmelnytskyi: KhNU. [in Ukrainian].
Labunets, V. F. (1989). Wear resistance of boride coated. K.: Technology. [in Ukrainian].
Kostetskyi B. I., Nosovsky I. G., Karaulov A. K. and others. (1976). Surface strength of materials under friction. K.: Technika. [in Ukrainian].
Shevelya, V.V. (2006). Tribochemistry and rheology of wear resistance. Khmelnytskyi: KhNU. [in Ukrainian].
Blau, P. J., Jolly, B. C., Qu, J., Peter, W. H., & Blue, C. A. (2007). Tribological investigation of titanium-based materials for brakes. Wear, 263(7-12), 1202-1211. https://doi.org/10.1016/j.wear.2006.12.015.
Miyauchi, T., Nakayama, J., Fujiwara, N., Shimoda, K., Nakazawa, S., & Fukagai, S. (2013). Friction and wear performance of nickel and molybdenum-reduction cast iron composite brake blocks including ceramic foams. Wear, 302(1-2), 1436-1443. https://doi.org/10.1016/j.wear.2012.11.025.
Pascu, L. V. (2015). Cercetări privind îmbunătățirea calității saboților de frână destinați materialului rulant. Timişoara: Editura Politehnica.
Kiss, I., Cioata, V., Alexa, V., & Ratiu, S. (2016). Investigations on the selection of friction materials destined to railway vehicles applications. Annals of the Faculty of Engineering Hunedoara, 14(4), 231.
Yerina A.M. (2001). Statistical modeling and forecasting. Kyiv: KNTEU. [in Ukrainian].
Nazarov O.I., Klets D.M., & Nazarov I.O.. (2015). Mathematical model of wear of galvanic disk mechanisms of cars in the minds of exploitation. Bulletin of NTU “KhPI”. Series: "Mathematical modeling in engineering and technology". [in Ukrainian].
Nazarov O.I., & Nazarov V.I. (2016). Reduced speed of wear of drum galvanized mechanisms installed on the front axle of double cars. Bulletin of KHNADU. [in Ukrainian].
Kindrachuk M. V., Labunets V. F., Pashechko M. I., Korbut E. V. (2000). Tribology. Kyiv: National Publishing House. aviation "NAU-Druk" University. [in Ukrainian].
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.
