SIMULTANEOUS KINETOSTATIC ANALYSIS OF BRAKE IMMEDIATE TRANSMISSION OF FREIGHT WAGONS
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9040-2018-32-1-55-70Keywords:
wagon, trolley, wheel, brake lever gear, brake pad, wear, trianglesAbstract
The paper describes a new scientific approach and a method of studying the problem associated with dual friction wedge-shaped wear of brake pads due to the presence of an edge upper shear which is formed during the train movement from imperfection of the brake system. The causes of uneven wear of brake pads are investigated, which leads to the slope of the pads and the pressure of the upper loop in the moving object of braking (wheel). The analysis of the results of field inspections during which the classification and types of demolition of the brake pads of the freight rolling stock were specified and updated, which allowed to approach the identification of the dynamic factors that correspond to the real scheme "Demolition of brake pads - Reason - Consequences" regarding the occurrence of transport events in the railway transport. To solve this problem, it is proposed to carry out the modernization of the brake lever transmission of freight carriages and to develop fundamental changes in its design, which substantially slows down the wedge-shaped demolition of the booms, will significantly increase the efficiency of their use and significantly increase the safety of the movement of rolling stock in the railroad. Also, some constructive solutions of known devices are considered in the article, which are aimed at slowing down the intensity of wear of brake pads of biaxial freight wagons, describing their shortcomings, and also measures for the modernization of the triangular system are proposed.
References
1. Ravlyuk, V.G. (2017). Shchodo vyznachennia sylovykh peretvoren pry klynopodibnomu znosi halmovykh kolodok vantazhnykh vahoniv [Concerning the definition of power transformations with wedge-shaped demolition of brake pads of freight cars]. Visnyk NTU "Kharkov Polytechnic Institute" [Bulletin of the NTU "KhPI"], issue 40 (1262). 75–80. (In Ukrainian).
2. Ravlyuk, V.G., Nechvoloda, S.I. (2015). Pidsyliuiuchyi prystrii do paralelnoho vidvedennia kolodok vid kolis u halmivnii systemi vizkiv vantazhnykh vahoniv [Reinforcement device for parallel removal of pads from wheels in the braking system of carriages of freight cars]. Kharkov. Ukrainian State University of Railway Transport. (In Ukrainian).
3. Vakkalagadda, M. R. K., Srivastava D. K. (2015). Performance analyses of brake blocks used by Indian Railways. Original Research Article. 64-76. (In Indian).
4. Vineesh, K. P. Vakkalagadda, M. R. K., Tripath, A. K., Mishra, A. & Racherla, V. (2016). Non-uniformity in braking in coaching and freight stock in Indian. Railways and associated causes. Engineering Failure Analysis. 59. 493-508. (In Indian).
5. Lovska, A. O. (2018). Modeliuvannia dynamichnoi navantazhenosti vahona- platformy zchlenovanoho typu pry perevezenni na zaliznychnomu poromi [Modeling of dynamic load of a wagon-platform of an articulated type during transportation on a railway ferry]. Visnyk Skhidnoukrainskoho natsionalnoho universytetu imeni V. Dalia. [Bulletin of the East-Ukrainian National University named after Volodimir Dahl], issue 2(243), 154-159. (In Ukrainian).
6. Analiz stanu bezpeky rukhu poizdiv na zaliznytsiakh Ukrainy za 2017 rik [Analysis of the state of the safety of trains on the railways of Ukraine for 2017]. (2017). 19. Kyiv. (In Ukrainian).
7. Instruktsiia z ekspluatatsii halm rukhomoho skladu na zaliznytsiakh Ukrainy [Instruction on operation of brake rolling stock on the railways of Ukraine]. (2004). 146. Kyiv. (In Ukrainian).
8. Basov, A.A., Miamlyn, S.V., Panasenko, V.Ya. & Klymenko, Y.V. (2009). Puty sovershenstvovanyia konstruktsyy telezhky hruzovoho vahona [Ways of perfecting the design of the truck of the freight wagon] Visnyk Dnipropetrovskoho natsionalnoho universytetu zaliznychnoho transportu imeni akademika V. Lazariana [Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan], 24-28. (In Ukrainian).
9. Ravlyuk, V.G. (2017). Otsiniuvannia faktoriv utvorennia dualnoho fryktsiinoho znosu halmovykh kolodok [Evaluation of the factors of formation of dual frictional wear of brake pads]. Zbirnyk naukovykh prats Derzhavnoho universytetu infrastruktury ta tekhnolohii [Collection of scientific works of the State University of Infrastructure and Technologies], issue 31(2017), 109-126. (In Ukrainian).
10. Blokhyn, E.P., Alpisbaev, K.T. & Panasenko, V.Ya. (2012). Telezhky ZK1 poluvahonov, postroennikh v KNR [ZK1 carts of gondola cars built in China]. Car fleet, issue 9 (66), 12-14. (In Ukrainian).
11. Ravlyuk, V.G., Nechvoloda, S.I. (2017). Sposib i prystrii dlia pidvyshchennia dovhovichnosti ta nadiinosti mekhanichnoi chastyny halmivnoi systemy vantazhnykh vahoniv [A method and device for increasing the durability and reliability of the mechanical part of the brake system of freight wagons]. Kharkov. (In Ukrainian).
12. Martynov, I.E. & Ravlyuk, V.G. (2012). Rozrobka konstruktorsko-tekhnolohichnoi dokumentatsii na provedennia modernizatsii halmovykh vazhilnykh peredach vizkiv vantazhnykh vahoniv [Development of design and technological documentation for modernization of brake lever gears of freight cars] (№ ДР 0111U008972), Kharkov: Ukrainian State Academy of Railway Transport. (In Ukrainian).
Література:
Равлюк В. Г. Щодо визначення силових перетворень при клиноподібному зносі гальмових колодок вантажних вагонів / В. Г. Равлюк // Вісник НТУ «ХПІ». Серія: Динаміка і міцність машин. – Х. : НТУ «ХПІ», 2017. – № 40 (1262). – С. 75–80.
2. Пат. 121889 Україна, МПК51 В60Т 1/02 (2006.01). Підсилюючий пристрій до паралельного відведення колодок від коліс у гальмівній системі візків вантажних вагонів [Текст] / Равлюк В. Г., Нечволода С. І.; заявник та патентовласник Український державний університет залізничного транспорту; заявл. 24.04.17; опубл. 26.12.17, Бюл. №24.
3. Vakkalagadda M. R. K. Performance analyses of brake blocks used by Indian Railways [Text] / M. R. K. Vakkalagadda, D. K. Srivastava. // Original Research Article. 2015. -Vol. 328–329, - P.64-76.
4. Vineesh K. P. Non-uniformity in braking in coaching and freight stock in Indian Railways and associated causes [Text] / K. P. Vineesh, M. R. K. Vakkalagadda, A. K. Tripathi, A. Mishra, V. Racherla // Engineering Failure Analysis 2016. –Vol. 59, -P. 493-508.
5. Ловська А. О. Моделювання динамічної навантаженості вагона-платформи зчленованого типу при перевезенні на залізничному поромі / А. О. Ловська // Вісник Східноукраїнського національного університету імені В. Даля. Сєвєродонецьк: СНУ ім. В. Даля. – №2 (243), 2018. – С. 154 – 159.
6. Аналіз стану безпеки руху поїздів на залізницях України за 2013 рік [Текст] / Головне управління вагонного господарства. ‒ Київ, 2013. ‒ 24 с.
7. Інструкція з експлуатації гальм рухомого складу на залізницях України : ЦТ – ЦВ – ЦЛ ‒ 0015. ‒ Затв. нак. Укрзалізниці № 264Ц 28.10.1997. – Вид. офіц. – К. : 2004. ‒ 146 с.
8. Басов А. А. Пути совершенствования конструкции тележки грузового вагона /А. А. Басов, С. В. Мямлин, В. Я. Панасенко, И. В. Клименко // Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна. – 2009. – С. 27–32.
9. Равлюк В. Г. Оцінювання факторів утворення дуального фрикційного зносу гальмових колодок/ В. Г. Равлюк // Зб. наук. пр. Держ. універ. інфраструктури та технол. Серія: Транспортні системи і технології. – К. : ДУІТ, 2018. – № 31 (2017). – С. 109–126.
10. Блохин Е. П. Тележки ZK1 полувагонов, построенных в КНР / Е. П. Блохин, К. Т. Алпысбаев, В. Я. Панасенко и др. // Вагонный парк. 2012. ‒ №9 (66). ‒ С. 12-14.
11. Патент на винахід (номер заявки а 2017 07650). Спосіб і пристрій для підвищення довговічності та надійності механічної частини гальмівної системи вантажних вагонів [Текст] / Равлюк В. Г., Нечволода С. І.
12. Розробка конструкторсько-технологічної документації на проведення модернізації гальмових важільних передач візків вантажних вагонів : Звіт про НДР (заключ.) : Укр. держ. акад. залізнич. трансп. ; кер. Мартинов І. Е. ; викон.: Равлюк В. Г. [та ін.] — Х., 2012. – 53 с. – Бібліогр.: с. 44. - № ДР 0111U008972.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright: This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.
