Графоаналітичний метод визначення мінімального жолобу в корені вістряка симетричного стрілочного переводу
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9059-2023-41-9Ключові слова:
симетричні стрілочні переводи, проектування, мінімальний жолоб між вістряком і рамною рейкою.Анотація
Стрілочні переводи є бар’єрним місцем в колії для призначення допустимих швидкостей руху поїздів по головних коліях, так як вони мають спеціальні конструктивні прилади для відгалуження руху від головної колії на другорядну. Симетричні стрілочні переводи мають ряд переваг порівняно із звичайними: при однаковій марці із звичайними переводами симетричні дозволяють реалізувати суттєво більші швидкості руху поїздів боковими коліями; при однакових радіусах перевідних кривих симетричні переводи мають меншу довжину; при збереженні довжини кривої і радіуса можна застосувати хрестовини з більшим кутом, ніж у звичайному переводі. Указані якості одиночних різносторонніх симетричних стрілочних переводів визначили їх сферу застосування. На коліях магістрального транспорту симетричні стрілочні переводи застосовуються в сортувальних парках станцій, а також в головних коліях коли потрібно досягти підвищених швидкостей руху на обидві бокові колії. Симетричні стрілочні переведи за своїм призначенням і конструкцією мають суттєві відмінності від найбільш розповсюджених звичайних стрілочних переводів, і тому дослідження даних конструкцій є важливими й актуальними. Тим більше, що таким дослідженням на українських залізницях було присвячено зовсім мало наукових праць.
Посилання
Darenskyi O.M. (2008) Z`iednannia i skhreshchennia zaliznychnykh kolii [Connection and crossing of railroad tracks]. Kyiv: UkrDAZT [in Ukrainian].
Berezovyi M.I., Bozhko M.P., Mazurenko O.O., & Dorosh A.S. (2016) Elementy koliinoho rozvytku: pryklady ta zadachi [Elements of track development: examples and tasks]. Dnipropetrovsk: DNUZT im. akademika V. Lazariana [in Ukrainian].
Klauser, P.E. (1991). Assesing the benefits of Tangential-geometry turnauts. Railway Track and Struct, 1, 21-23.
Taylor, E.M. (1976). Innovations in frog and switch design. Bull. Amer. Railway Eng. Assoc., 658, 652-664.
Plášek, O., Raif, L., Vukušic, I., Salajka, V., Zelenka, J. (2019). Design of new generation of switches and crossings. Scientific Symposium: future trends in civil engineering.
Danilenko, E.I. (2010). Zaliznychna koliia [Railway track]. Kyiv: Inpres [in Ukrainian].
Railway applications. Track. Acceptance of works Part 1: Works on ballasted track. Plain line, switches and crossings (2013). BS EN 13231-1:2013 from 31 May 2013. The British Standards Institution: Published by BSI Standards Limited.
Esveld, C. (2001). Modern railway track, 2nd editon. Delft university of Technology.
Ping Wang (2015). Design of High-Speed Railway Turnouts. China: Southwest Jiao Tong University Press.
Boiko, V, Molchanov, V., & Artiukhovych, T. (2017). Doslidzhennia znosostiikosti strilochnykh perevodiv dlia umov ekspluatatsii kyivskoho metropolitenu [Switch’s wear-resistance investigation for operating conditions of kiev underground railway]. Zbirnyk naukovykh prats Ukrainskoho derzhavnoho universytetu zaliznychnoho transportu - Collection of scientific papers of the Ukrainian State University of Railway Transport, 169, 39-47 [in Ukrainian].
Xu, J., Wang, P., Wang, L., & Chen, R. (2016). Effects of profile wear on wheel–rail contact conditions and dynamic interaction of vehicle and turnout. Advances in mechanical Engineering, 8(1), 1687814015623696. https://doi.org/10.1177/1687814015623696.
Danilenko, E.I., Orlovsky, A.M., Kurhan, M.B. & Yakovlev V.O., (2012) Instruktsiia z ulashtuvannia ta utrymannia kolii zaliznyts Ukrainy [Instruction on arrangement and maintenance of the railway track of Ukraine CP-0269] Kyiv: TOV «NVP Polihrafservis» [in Ukrainian].
Danilenko, E.I., Boyko, V.D., Kurgan, M.B., Tverdomed, V.M., Molchanov, V.M., Soroka O.O. et al. (2020). Proektuvannia i rozrakhunky konstruktsij zaliznychnoi kolii [Design and calculations of railway structures]. Kyiv, Hi-Tech Press Publ. [in Ukrainian].
Oliinyk, O.A. (2021). Naukovi osnovy proektuvannia symetrychnykh strilochnykh perevodiv za umovamy bezpeky rukh kolis v mezhakh vidvedenykh vistriakiv [Scientific bases of designing of symmetrical turnouts under conditions of safety of movement of wheels within the limits of the allotted points]. Candidate’s thesis. Kyiv: DUIT. [in Ukrainian].
Oliinyk, O.A. (2017). Osoblyvosti proektuvannia i rozrakhunkiv symetrychnykh strilochnykh perevodiv dlia mahistralnoho i promyslovoho transportu [Features of design and calculation of symmetrical turnouts for mainline and industrial transport]. Zbirnyk naukovykh prats UkrDUZT - Collection of scientific works of UkrDUZT, 169, 54-63 [in Ukrainian].
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.
